Как устроена система контроля расхода топлива в транспортной компании

29 декабря 2023

Кейсы

FMS

Топливо

Новости

Сервис

Автоматизация

Есть 4 основных способа, которые нередко применяются в компаниях транспортной сферы:

Такие инструменты не приводят к высокой эффективности работы, поскольку основной причиной слива топлива и иных махинаций со стороны водителей является низкий уровень заработной платы. Увы, но это в целом примерная социальная норма, которая похожа на презенты врачам или решение возникших на дороге проблемных ситуаций «на месте». Так сложилось за несколько десятков лет, что это менять никто особо и не собирался — сливы топлива являлись «необходимым злом». Штрафы и различные системы запретов приводят обычно к раздражению, не представляя собой серьезной проблемы. Использование вышеуказанных систем контроля обычно приводит к тому, что доказать факт слива практически нереально, поэтому максимальным наказанием для водителя является увольнение. А вот применение в транспортной организации специализированного программного комплекса Zavgar online позволяет оперативно выявлять такие факты с весовыми доказательствами, экономить средства организации на приобретение ГСМ, а также премировать сотрудников за безупречную и качественную работу.

пломбировка горловины бака;

«линейка».

внедрение системы топливных карт;

расчёт количества ГСМ по установленным менеджером компании нормам согласно маршрута и его протяженности;

К современным способам учета и контроля расходов на топливо относятся:

Несмотря на то, что такие способы значительно превосходят в плане качества и функциональности указанные выше и более привычные варианты, у них также имеются весомые недостатки:

погрешность фиксации измерений. На заправочных станциях могут «не доливать» бензин, одометр, даже полностью соответствующий ГОСТ, «привирает», иные факторы также оказывают достаточно значительное влияние на общий уровень замеров. А при наличии в компании большого количества автомобилей подобные погрешности приводят к большим расхождениям при формировании бюджета;

водители обычно достаточно негативно относятся к подобным ограничительным мерам, считая их элементом недоверия со стороны руководства. В итоге в коллективе может сложиться «палочная» атмосфера, которая не будет вести к позитивным результатам труда в целом.

установка на транспортные средства систем GPS и ГЛОНАСС мониторинга

монтаж ДУТ (датчиков уровня топлива)

ПО для мониторинга маршрутов и местоположения автомобилей.

Специализированный программный комплект от Zavgar online для контроля топливных расходов является инструментом, который может одновременно работать в полной мере, объективно оценивая при этом особенности работы конкретного водителя. Ни один из других схожих комплексов не обладает подобным функционалом. К особенностям ПО относятся такие важные моменты:

Работа системы Zavgar Online, основанная на получении данных из трёх вышеуказанных источников, позволяет в случае выявления несостыковок хотя бы в одном из них автоматически отправлять уведомление об этом ответственному менеджеру компании. Таким образом легко решаются проблемы сфальсифицированных чеков и отчётов о покупке топлива, воровством ГСМ и заправке не там, где нужно. Тройная система контроля приобретения топлива и алгоритмы рабочего модуля решат проблемы с воровством топлива, повысив качество работы транспортной компании в этом аспекте.

проведение комплексного анализа источников, предоставляющих данные о заправочных станциях и их актуальности. Этот фактор позволяет обнаруживать несуществующие АЗС, с которых зачастую водители предоставляют поддельные квитанции и чеки. Информация в базе постоянно актуализируется, что обеспечивает гарантию качества информации и ее соответствие реальным данным;

контроль проведения заправки транспортных средств только на АЗС рекомендованных сетей. Для этого проводится комплексная оценка по 3 основным факторам: подгружаемому в систему чеку на приобретение горюче-смазочных материалов, информации с топливной карты, используемой водителем, а также контролю маршрута с использованием ГЛОНАСС либо GPS модуля, установленного на транспортном средстве;

контроль своевременности проведения технического и регламентного обслуживания топливных систем и транспортных средств в целом с использованием дополнительных программных модулей. Дополнительно также может быть по запросу предоставлен в работу компании специализированный модуль для оценки качества вождения и общей эксплуатации автомобиля конкретным водителем. Такое ПО позволяет быстро выявлять слабые места в коллективе и устранять их, минимизируя риск серьезных расходов по причине аварий или большого количества нарушений ПДД;

значительное упрощение отчетности водителя по факту приобретения и использования топлива.

Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?

Тогда подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!

Укажите вашу электронную почту

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования