Регулярно проводимые работы позволяют предотвратить выход на рейс неисправных транспортных средств, нецелевое использование инструментов и материалов и выполнение планов по ремонту и техобслуживанию.
В законодательстве не предусмотрено единого формата составления журнала. Это внутренний документ предприятия, не требующий заверения печатью предприятия.
Как правило, его оформляют в виде таблицы. Ниже перечислены пункты, которые в обязательном порядке должны быть прописаны в журнале.
- Дата проведения ТО или ремонтных работ
- Марка и модель транспортного средства
- Регистрационные данные ТС
- Показания спидометра на момент работ
- Пробег по завершению работ
- Вид технического обслуживания
- Место, где проводились работы
- Подпись и печать руководителя станции обслуживания (главного механика)
- Подпись собственника авто
Чтобы запись считалась действительной, обязательно нужны подписи владельца ТС (ответственного лица) и руководителя станции обслуживания. Подписывая документ, водитель ТС подтверждает, что все указанные виды работ выполнены в полной мере и претензий к исполнителю нет. В случае возникновения претензий запись в журнале может быть использована в ходе разбирательств.