Как можно рассчитать срок амортизации техники?

10 августа 2021
Кейсы
FMS
Топливо
Сервис
Автоматизация
Любое предприятие, занимающееся строительством, пассажирскими и грузовыми перевозками, логистикой и предоставлением прочих подобных услуг, используют в своей хозяйственной деятельности различного рода машины и механизмы, составляющие его автопарк. Рассмотрим последовательность действий, связанную с порядком расчета сроков амортизации техники.
Когда вновь приобретенное транспортное средство зачисляется на баланс, оно признается активом. В этот момент издается приказ по предприятию, который и определяет срок эксплуатации этого объекта. На длительность этого периода оказывают влияние следующие характеристики:

  • мощность (для транспортных средств) и производительность (для строительной техники);
  • предполагаемый износ (бывает и физический, и моральный);
  • ожидаемые условия эксплуатации (если они сложны, то ожидаемый срок будет сокращен);
  • срок полезного использования, обозначенный производителем данного оборудования (обычно эта информация содержится в паспорте движимого имущества);
  • экспертиза технического состояния автомобиля (если, к примеру, он был приобретен не новым)
Этот срок может быть различным, однако для новых транспортных средств он не должен составлять менее 5 лет.

Шаг 1. Определяем срок полезного использования

Существует несколько методик расчета амортизации строительной техники:

  1. Линейный метод: первоначальная стоимость распределяется равными частями на весь период срока полезного использования. Этот метод самый простой, легкий в использовании, часто применяемый отечественными бухгалтерами.
  2. Ускоренный: в первые несколько лет эксплуатации выплачивается максимально высокая амортизация, а потом оставшаяся незначительная часть стоимость распределяется на весь срок эксплуатации.
  3. Способ уменьшаемого остатка: в начале каждого отчетного периода (обычно это календарный год) определяется остаточная стоимость объекта, которая и подлежит последующей амортизации.
  4. Применение коэффициента, равного отношению срока оставшейся возможной эксплуатации к общему сроку эксплуатации, указанному в приказе о постановке на учет. Этот коэффициент может применяться как к первоначальной, так и к остаточной стоимости объекта.
Третий и четвертый методы из-за сложности расчетов применяются достаточно редко, однако не упомянуть о них мы не можем.

Шаг 2. Выбор метода начисления амортизации

Еще один способ принципиально отличается по факту распределения первоначальной или остаточной стоимости. Если все четыре упомянутых выше метода распределяли стоимость на время работы, то четвертый распределяет стоимость, исходя из предполагаемого выпущенного объема продукции за весь период.

Как рассчитать амортизацию техники, относящейся к подвижному составу?

Достаточно просто – в качестве натуральной базы распределения можно использовать возможный оставшийся до окончания срока эксплуатации пробег автомобиля, и тогда можно будет рассчитать норму на 1 км. В зависимости от пробега будет начисляться ежемесячная амортизация.
Все дело в том, что начисленная амортизация техники значительно уменьшает базу расчета налога на прибыль, при этом не подразумевая под собой никаких дополнительных расходов. Таким образом, в руках у грамотным бухгалтеров появляется совершенно легальный способ уменьшить обязательства по уплате налога на прибыль, однако для этого нужно четко знать все законодательные нюансы и уметь применять их на практике (чтобы оставаться в рамках законодательного поля).

Понимают этот момент и представители проверяющих налоговых органов, а потому стараются регулировать эту сферу законодательно, для противодействия злоупотреблениям. Так, например, для самых дорогостоящих основных фондов (зданий и сооружений) налоговый кодекс подразумевает в качестве норм для амортизации техники лишь линейный способ. А вот для транспортных средств можно использовать тот, который указан в документе, регламентирующем учетную политику предприятия.

Как можно заметить, ежемесячно начислить амортизацию техники совсем несложно, если все правила и нормы по этому вопросу были заранее оговорены и отражены в учетной политике, при условии их непротиворечия законодательным требованиям.

Почему выбор метода и сроков амортизации так важны?

Блог Завгара

В статье отвечаем на главные вопросы о патенте на грузоперевозки для ИП. Также вы можете скачать образец для заполнения.
Отчего будет зависеть цена на топливо в этом году, какие есть факторы роста и как правительство будет сдерживать стоимость.
Для чего нужен и как вести учет расхода топлива в транспортной компании и при чем тут автоматизация.
В этой статье подробно разберем систему ТОиР: какие функции выполняет и для чего предназначена.
Как снизить затраты и повысить производительность автопарка спецтехники?
Чем отличаются процедуры оплаты штрафов ГИБДД для юридических лиц от обычных штрафов?
Перерасход топлива в организации — достаточно серьёзная проблема, с которой однажды сталкивался любой грузоперевозчик.
По новым правилам проходить ТО и иметь на руках диагностическую карту могут не все автовладельцы. Читайте подробнее в этой статье.
Что делать, если водитель сливает топливо? Какая за это предусмотрена ответственность? Как правильно оформить акт?
В статье про путевой лист постараемся подробно ответить на все основные вопросы связанные с этим документом.
Поговорим о проблеме с дизельным топливом: куда пропадает, почему такие высокие цены и что делать в данной ситуации.
Рассмотрим принцип работы системы ТОиР, какую работу выполняет и как помогает в оптимизации ТО
В этой статье мы разберем причину этого феномена, расскажем о регионах с наиболее острой ситуацией, а также...
C 1 сентября 2023 года путевые листы необходимо оформлять с учетом обновленных требований..
Понимание операционных затрат, связанных с грузоперевозками, крайне важно для руководителей автопарков, чтобы...
«Завгар Онлайн» и компания «Передовые Платежные Решения» объединили усилия и запустили облачный сервис...
К категории опасных грузов относятся вещества и предметы, способные создать угрозу жизни и здоровью людей и окружающей среде.
Ситуация с топливом в автопарке отражается на прибыли. А продуманная система контроля ГСМ предоставляет возможность...
Покупки по интернету возможны благодаря логистике грузоперевозок. И чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос...
Иногда отчеты не пользуются популярностью лишь потому, что выглядят непонятно, и их, как следствие, трудно анализировать.
Телематические устройства широко используются в автопарках всех размеров и отраслей. Но только часть из них...
Всё больше организаций видят преимущества программного обеспечения для управления автопарком...
Графики проекта – это дорожная карта для успешной реализации проектов. Но что делать, когда сроки сбиваются?
Постоянное поддержание производительного автопарка может помочь фермерам обеспечить надежность доставки, исключить простои и позволить...
Сравним два продукта для управления ТС: Завгар Онлайн и 1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ
Графики профилактического обслуживания помогают автопаркам организовать свои ресурсы и поддерживать транспортные средства в идеальном состоянии...
Проведение предрейсового медосмотра водителя с помощью телемедицины. Порядок проведения дистанционного предрейсового осмотра...
Наша компания «SPORA GT» является крупнейшим автопарком России. Управление парком требует большого внимания. Мы позволяем нашим...

Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования
Ноутбук с дашбоардом программы
Другие статьи блога