Ответственность водителя за слив или хищение топлива

22 ноября 2023
Кейсы
FMS
Топливо
Новости
Сервис
Автоматизация
Максим Исаев
руководитель направления "Завгар Онлайн"
Нередко у руководителей или менеджеров транспортной компании, в штате которой работают водители, возникает юридический вопрос о том, как корректно с законной точки зрения провести оформление материальной ответственности работника за перерасход горюче-смазочных материалов в случае выявления факта хищения путем слива топлива или его намеренного недолива.
Реализовать это возможно при оформлении нормативно-правового локального акта, который внутри компании будет полностью регламентировать процесс организации контроля за фактическим расходом горюче-смазочных материалов с использованием технологии ГЛОНАСС/GPS и процедуру привлечения сотрудника при выявлении случаев хищения топлива к ответственности

Основные понятия материальной ответственности со стороны водителя

Одна из главных обязанностей сотрудника компании, указываемая обычно в трудовом договоре, это забота об имуществе организации и его сохранности. Если работник нарушает эти законные требования, то компания получает материальный ущерб — нарушитель закона обязан его возместить. В статье 241 Трудового Кодекса РФ установлены официальные границы для работника в плане его ответственности. Указанное в статье ТК РФ правило предусматривает материальную ответственность в объеме среднего заработка за месяц, если иные пределы не установлены иными статьями Трудового Кодекса или другими ФЗ либо нормативно-правовыми актами.
Действующее федеральное законодательство в полной мере определяет категории сотрудников компании, которые привлекаются при соответствующей ситуации к полной материальной ответственности. Весь перечень работ и должностей, с которыми со стороны работодателя может быть заключено дополнительное соглашение в письменной форме о полной индивидуальной материальной ответственности за отсутствие вверенного ему имущества, утвержден в Приказе Министерства труда Российской Федерации № 85 от 31 декабря 2002 года.
Упомянутое выше правовое и нормативное регулирование обязательно, не допуская никакого толкования в произвольном формате. Нарушение установленных со стороны работодателя требований приводит к аннулированию договора. Договор об индивидуальной материальной ответственности с работником не может быть заключен, если поручаемая работнику деятельность или его должность не указаны в соответствующем Перечне.
В этом Перечне есть, в том числе, указание на работников, которые участвуют в процессе транспортировки материальных ценностей. В разделе № 2 зафиксирован перечень должностей, связанных с выдачей и приемом грузов или багажа, отправлений почтового характера и иных ТМЦ.
Однако, особенности составления документов об индивидуальной материальной ответственности с работником, отвечающим за перевозку товарно-материальных ценностей, не может включать в себя также топливо, являющееся техническим материальным средством, необходимым и использующимся для выполнения водителем своих трудовых обязанностей, а не ценной единицей оборудования для транспортного средства.
По этой причине договор об индивидуальной материальной ответственности сотрудника не может распространять свое действий на материальный ущерб, который организация несет вследствие кражи или слива топлива.
При необходимости урегулирования споров важно запомнить, что материальной ответственности сотрудник может быть подвергнут исключительно при наличии установленного факта 4 одновременных обстоятельств — нанесение организации прямого реального вреда; противоправный характер совершенных водителем действий; установленная вина сотрудника в ущербе, причиненном компании; наличие причинно-следственной взаимосвязи между ущербом и противоправными действиями со стороны водителя.

Ответственность водителя за слив и хищение топлива

Важно при этом обязательно придерживаться соблюдения следующего алгоритма:
Провести комплексную проверку для выявления объема ущерба, понесенного компанией. Для этого в организации обычно создается специализированная рабочая комиссия с привлечением экспертов в соответствующей сфере.
Установить реальную причину понесенного компанией ущерба. При работе комиссия обязательно устанавливает (при наличии) противоправность действий водителя, отсутствие фактических обстоятельств, указывающих на отсутствие его вины, а также наличие факта вины и связи между нанесенным компании вредом и действиями сотрудника.
Комиссия выносит заключение по факту проверки вышеуказанных обстоятельств. На основе этого заключения составляется официальный акт, подписываемый членами состава комиссии. В акте обязательно указываются факты, которые подтверждают вину водителя, противоправность совершенных им действий, взаимосвязь этих действий с ущербом, понесенным работодателем, а также объем нанесенного ущерба.
Издается приказ по компании о привлечении водителя к соответствующей ответственности.
От водителя должно быть получено объяснение в письменном виде. Если водитель отказывается его предоставлять или уклоняется от составления, то об этом комиссия составляет соответствующий акт.
Организация имеет право организовывать контроль использования сотрудниками имущества, принадлежащего работодателю, в полном соответствии с его функциональным назначением. Контроль может организовывать, в том числе, для минимизации рисков противоправных действий сотрудников.
Все нормативно-правовые акты следует составлять в соответствии с требованиями делопроизводства. И чтобы сохранить ваше время, мы разместили на сайте Завгар Онлайн образцы актов:
- контрольного замера нормы расхода топлива;
- снятия остатков топлива в баках автомобиля;
- списания ГСМ.
бланк акта контрольного замера расхода топлива
Для полноценного оперативного контроля расхода уровня топлива организация имеет право внедрения в повседневную работу автопарка системы транспортного контроля, работающей на основе технологии GPS или ГЛОНАСС. Правила организации контроля топливного расхода с применением этих технологий обязательно устанавливаются путем выпуска в организации локального нормативного акта (правилах трудового внутреннего распорядка, коллективном общем договоре и пр.) внесением в него дополнительного пункта или абзаца о функционировании контролирующей системы с указанием причины и обоснования ввода такого типа контроля.

Материальная ответственность водителей за слив и хищение топлива с применением мониторинговых сервисов, работающих на основе технологии GPS/ГЛОНАСС

Работодателем приказ относительно введения в действие системы контроля издается с указанием момента начала ее работы. В этом приказе обязательно указываются менеджеры и ответственные лица, контролирующие системы спутникового контроля транспортных средств, а также сотрудники, которые отвечают за сбор и достоверность информации, ответственные, в том числе, за взаимодействие с представителями производителя программного обеспечения.
наличие сертификата соответствия у использующегося в системе оборудования;
снятие фактических данных и поддержание функциональности обязательно должны проводить незаинтересованные лица, не являющиеся представителями работодателя;
несоответствие данных по одометру и выписки из системы топливного контроля обязательно устанавливается и подтверждается сертифицированным специалистом.
принять нормативный акт внутри компании, который регламентирует порядок организации мероприятий контроля над расходом внутри компании топлива. В нём указывается цель ввода в действие такого контроля и оборудования для его работы, перечень транспортных средств, которые будут оборудованы датчиками уровня топлива, порядок хранения и сбора данных, список сотрудников, ответственных за мероприятия контроля, а также порядок, по которому будет привлекаться к материальной ответственности водитель в случае выявления неправомерных действий, связанных со сливом или кражей топлива;
издать локальный приказ внутри компании о начале действия системы топливного контроля и в обязательном порядке провести ознакомление сотрудников с ним под роспись.
При вводе системы контроля топливных расходов в организации правильно будет придерживаться такого порядка действий:
С изменениями, которые вносятся в соответствующие нормативные локальные акты, все работники ознакамливаются в обязательном порядке под роспись. Согласие сотрудников, данное в письменном виде, указывающее на их согласие и ознакомление с изменениями в рабочих процессах может фиксироваться их подписью в листе ознакомления с соответствующим приказом. Если сотрудник отказывается от принятия условий, то работодатель имеет право перевести его на иную должность, а если работник отказывается от такого перевода или должности не имеется, то может быть оформлено прекращение трудовых взаимоотношений.
При использовании в компании системы топливного контроля, работающей на основе GPS/ГЛОНАСС и возможности получения достоверных доказательств фактической вины водителя в этом нужно:
Показания датчиков системы транспортного мониторинга GPS/ГЛОНАСС, использующейся в автопарке организации с соблюдением указанных в обзоре правил, могут выступать в качестве факта, доказывающего кражу или слив водителями топлива, а также отображать иные моменты, связанные с эксплуатацией транспортных средств.
Завгар Онлайн эффективно решает проблему расхода топлива по GPS/GLONASS благодаря:

Завгар Онлайн - система контроля расхода топлива и ГСМ

анализу сразу трех источников с данными о заправках: системы GPS/GLONASS, топливные карты, чеки от водителей;
простому механизму отчетности водителей перед работодателем.
контролю своевременности обслуживания топливной системы;
контролю факта заправки только на рекомендуемых АЗС;
возможности провести оценку качества эксплуатации ТС;
выявлению несуществующих заправок;
Установите полный контроль над топливными расходами.
Без дополнительного оборудования.
Бесплатно. Неограниченно.
Ноутбук с дашбоардом программы

Блог Завгара

В статье отвечаем на главные вопросы о патенте на грузоперевозки для ИП. Также вы можете скачать образец для заполнения.
Отчего будет зависеть цена на топливо в этом году, какие есть факторы роста и как правительство будет сдерживать стоимость.
Для чего нужен и как вести учет расхода топлива в транспортной компании и при чем тут автоматизация.
В этой статье подробно разберем систему ТОиР: какие функции выполняет и для чего предназначена.
Как снизить затраты и повысить производительность автопарка спецтехники?
Чем отличаются процедуры оплаты штрафов ГИБДД для юридических лиц от обычных штрафов?
Перерасход топлива в организации — достаточно серьёзная проблема, с которой однажды сталкивался любой грузоперевозчик.
По новым правилам проходить ТО и иметь на руках диагностическую карту могут не все автовладельцы. Читайте подробнее в этой статье.
Что делать, если водитель сливает топливо? Какая за это предусмотрена ответственность? Как правильно оформить акт?
В статье про путевой лист постараемся подробно ответить на все основные вопросы связанные с этим документом.
Поговорим о проблеме с дизельным топливом: куда пропадает, почему такие высокие цены и что делать в данной ситуации.
Рассмотрим принцип работы системы ТОиР, какую работу выполняет и как помогает в оптимизации ТО
В этой статье мы разберем причину этого феномена, расскажем о регионах с наиболее острой ситуацией, а также...
C 1 сентября 2023 года путевые листы необходимо оформлять с учетом обновленных требований..
Понимание операционных затрат, связанных с грузоперевозками, крайне важно для руководителей автопарков, чтобы...
«Завгар Онлайн» и компания «Передовые Платежные Решения» объединили усилия и запустили облачный сервис...
К категории опасных грузов относятся вещества и предметы, способные создать угрозу жизни и здоровью людей и окружающей среде.
Ситуация с топливом в автопарке отражается на прибыли. А продуманная система контроля ГСМ предоставляет возможность...
Покупки по интернету возможны благодаря логистике грузоперевозок. И чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос...
Иногда отчеты не пользуются популярностью лишь потому, что выглядят непонятно, и их, как следствие, трудно анализировать.
Телематические устройства широко используются в автопарках всех размеров и отраслей. Но только часть из них...
Всё больше организаций видят преимущества программного обеспечения для управления автопарком...
Графики проекта – это дорожная карта для успешной реализации проектов. Но что делать, когда сроки сбиваются?
Постоянное поддержание производительного автопарка может помочь фермерам обеспечить надежность доставки, исключить простои и позволить...
Сравним два продукта для управления ТС: Завгар Онлайн и 1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ
Графики профилактического обслуживания помогают автопаркам организовать свои ресурсы и поддерживать транспортные средства в идеальном состоянии...
Проведение предрейсового медосмотра водителя с помощью телемедицины. Порядок проведения дистанционного предрейсового осмотра...
Наша компания «SPORA GT» является крупнейшим автопарком России. Управление парком требует большого внимания. Мы позволяем нашим...

Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования
Ноутбук с дашбоардом программы