Система Платон: транспортный налог для грузовых автомобилей

30 января 2024
Кейсы
FMS
Топливо
Новости
Автоматизация
Денис Чечель
ведущий специалист внедрения Завгар Онлайн
Система «Платон» представляет собой систему для взыскания оплаты ущерба, который причиняется тяжелыми грузовыми автомобилями полотну автомобильных дорог. Аббревиатура «Платон» никак не связана с известным античным философом — это всего лишь плата за тонну. Под контролем у системы находятся грузовые транспортные средства с массой в 12 тонн и более. Действие указанной системы распространяется на трассы общефедерального значения, собранные средства направляются на строительство трасс и ремонт дорог, а также формирование профильной инфраструктуры. Дополнительно эта система также выполняет контролирующую функцию над работой недобросовестных транспортных компаний, функционирующих без контроля и соответствующих документов на перевозку грузов с использованием большегрузных автомобилей.
Внедрена на территории Российской Федерации система в 2015 г. — уже после первого года ее работы (по информации «Росавтодор») был проведен ремонт более 1 тысячи км автодорог, 28 различных мостов и 3 путепроводных системы. При внедрении системы была установлена ставка в 1,53 рубля за км пути для большегрузных автомобилей. Актуальная информация о тарифе, действующем на текущую дату, доступна на официальном сайте сервиса.

Кому не нужно делать взносы при использовании трасс, на которых действует система транспортного налога «Платон»?

Фактически, под действие этой системы подпадают все автомобили с массой более 12 тонн. К исключениям относятся:
грузовые автомобили, перевозящие личный состав и технику МО РФ и силовых ведомств;
пассажирские ТС. В этот пункт не входят автофургоны грузопассажирского типа.
транспортные средства специальных служб и силовых ведомств;

Особенности расчета общей протяженности поездки

Есть 2 основных способа, позволяющих произвести расчет протяженности маршрута по трассам «Платон»:
Устанавливается такое устройство на лобовое стекло автомобиля. Этот способ значительно проще и современнее, чем маршрутная карта. Система геопозиционирования автоматически и круглосуточно определяет местоположение транспортного средства, что позволяет точно рассчитывать пройденный путь и соответствие позиции заданному маршруту. Устройство доступно для получения на сайте «Платон».

Для оформления заявки требуется простая регистрация. Само устройство бесплатное, но есть несколько основных нюансов, которые важно запомнить — может использоваться только на 1 автомобиле, а передавать другим водителям нельзя;
Это, по сути, схема поездки, где указываются пункты начала и завершения, а также дополнительные контрольные точки. Для расчета может быть использовано до 10 пунктов. По этим данным рассчитывается километраж поездки и путем простого умножения на сумму текущего тарифа получается общая цена поездки.

В составляемую карту маршрута обязательно вносится вся информация, касающаяся поездки, которая предстоит: время и дата рейса, номер транспортного средства, данные СТС и водителя.

Важно обязательно учесть, что при наличии карты маршрута водитель не вправе его менять, четко следуя информации в маршрутной карте. Если выявлены нарушения, то перевозчик может получить серьезный денежный штраф. Корректировка маршрута также не предусмотрена, только при условии составления новой маршрутной карты.

Не нужно лично составлять такую карту — для этого предусмотрен функционал на официальном сайте «Платон», также предусмотрен функционал ЛК и приложения на телефон.
Способ, который подходит конкретно для вас, можно подобрать, если исходить из целей совершаемых поездок и регулярности рейсов. Если компания занимается транспортными перевозками и имеет несколько автомобилей в собственности, то оптимально применять более современный способ.
составление подробной карты маршрута перед началом поездки.
применение специального девайса, который оснащён GPS или ГЛОНАСС.

Особенности проведения оплаты в системе «Платон»

Платон (система взимания платы), как работает в плане оплаты? На самом деле всё довольно просто — оплата и её порядок зависят от выбранного способа измерения пройденного пути. Если применяется специальное устройство, установленное в автомобиле, то оплата производится на автоматической основе на расчёте измеренного километража. Есть несколько важных моментов, о которых стоит обязательно помнить:
есть возможность настройки оплаты на фактической основе — это достаточно удобно, но важно при этом быть зарегистрированным в ЛК системы не меньше 60 дней, а также не иметь неоплаченных штрафов, начисляемых при отсутствии денег во время попытки оплаты поездки со стороны системы «Платон».
списание денег происходит автоматически, важно по этой причине заботиться о постоянном наличии средств на лицевом счёте. Платежи проводятся на авансовой основе, по этой причине важно внести на счёт деньги перед поездкой;
В ряде регионов Российской Федерации, динамика цен периодически показывает снижение. Это связано, в первую очередь, со снижением уровня спроса на время уборочной сельскохозяйственной компании. А к факторам, которые могут выступать в качестве кризисных на топливном рынке, относятся:
с использованием различных удобных систем оплаты с использованием реквизитов системы, представленных на сайте сервиса;
в приложении для различных видов смартфонов;
с использованием специализированного терминала в Центре пользовательской поддержки сервиса «Платон»;
в ЛК на сайте сервиса;
в банкоматах банков-партнеров сервиса или в терминалах различных платёжных систем (обычно за такой способ оплаты взимается комиссия).
Требования со стороны компаний-перевозчиков относительно системы достаточно очевидны. Диспетчерские сервисы ожидают исправления имеющихся недоработок и уменьшения налогов, а также акциза на топливо для повышения экономии при поездках. Что может ожидать компании-перевозчики в будущем? Государство уже в данный момент предпринимает определённые действия, которые направлены на устранение имеющихся недочетов и улучшение системы оплаты.

Чего стоит ждать дальше от системы «Платон» и что она уже дала при использовании?

Перевозчикам уже удалось добиться выполнения некоторых своих запросов. К примеру, при условии, что оплата в систему «Платон» по сумме больше, чем платеж по налогам и сборам, компания будет избавлена от уплаты налога. Если сумма оплаты по налогам меньше, то предоставляется соответствующая скидка. При этом, естественно, важно, чтобы автомобили были обязательно официально зарегистрированы в рамках системы. Многочисленные обращения со стороны крупных перевозчиков также позволили заметно замедлить индексацию тарифов.
Безусловно, что действие системы будет продолжаться и расширяться. Вероятнее всего, для уменьшения расходов и их компенсации крупные перевозчики начнут поднимать тарифы на логистику с использованием большегрузных автомобилей. Некоторые эксперты утверждают, что в перспективе планируется также ввод системы для автомобилей с массой свыше 3,5 тонн, но официально информация пока не подтверждена. Будем наблюдать дальше!
Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?
Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!
ежемесячная рассылка новостей транспорта и логистики
Укажите вашу электронную почту

Блог Завгара

В этой статье проанализировали важные изменения на рынке грузоперевозок в 2023-2024
Собрали советы, что учесть автовладельцам перед началом зимы: замена шин, проверка аккумулятора, систем охлаждения и очистки стекол и многое другое.
В этой статье мы подробно изучим новые условия применения и процесс перехода на АУСН, а также возможности и риски, связанные с торговлей через маркетплейсы.
Читайте в блоге компании Zavgar Online статью о проблеме с водителями грузовых автомобилей в России
Читайте в блоге компании Zavgar Online статью про запчасти из Китая, стоит ли им доверять или лучше обходить стороной
Законодательство РФ четко регулирует систему функционирования дорожных камер. В этой статье мы поговорим о грядущих поправках.
Читайте в блоге компании Zavgar Online все о штрафах за перегруз транспортного средства.
Если вы слышали о запрете зарубежного ПО в России? но не знаете? кого именно это касается, то наша статья написана для вас.
Читайте в блоге компании Zavgar.Online статью о способах повышения эффективности управления и работы автопарка
Собрали всю информацию о видах грузоперевозок в одной статье. Читайте в блоге компании Zavgar.online
В нашей статье вы найдете всю необходимую информацию о том, для каких целей устанавливается видеонаблюдение на транспорте.
В этой статье мы подробно разберем такую тему, как перевозка опасных грузов. Какие существуют требования и утверждены штрафы.
Компания "Gurtam" предупредила, что 4 июля 2024 года в текущие договоры сотрудничества добавится пункт о запрете использования Wialon на территории России.
В этой статье мы поговорим о том, что такое система «ГосЛог» и что о ней думают перевозчики.
В статье расскажем про требования к обучению и курсы повышения квалификации водителей транспортных средств
А вы знали, что за грязные колеса на грузовике вам могут выписать штраф? Нет? Тогда читайте статью в блоге Zavgar Online об этом.
Все о видах оплаты на АЗС, полезные рекомендации от способа расчета до установок доп.оборудования
В этой статье расскажем все о планировании и организации работы автопарка
В этой статье мы поговорим о глушении GPS в ряде регионов России и как мы решаем эту проблему.
В этой статье мы разберемся с принципом работы навигатора, что это за устройство и каким образом оно решает как проложить маршрут.
Из этой статьи вы узнаете, чем GPS отличается от ГЛОНАСС. Разберем принцип действия и попробуем сравнить, что лучше.
В этой статье раскрываем понятие и принципы работы системы ГЛОНАСС, а также её сферы применения
Статья о сотрудничестве с Аграрным университетом по подготовке специалистов по управлению автопарком.
Читайте в блоге компании Zavgar Online статью про принцип работы gps, где и как используется.
Читайте в статье о том, как правильно вести учет покрышек и какие есть способы автоматизации этого процесса
Существуют 4 основных типа транспорта для международных перевозок. В этой статье мы разберемся в каждом из них.
Читайте все об оформлении лицензии для международных перевозок в статье в блоге компании Zavgar Online.
В этой статье разберемся для чего нужен договор на перевозку груза, как его правильно оформить.
В международных грузоперевозках есть требования со стороны государства. В этой статье поговорим о получении лицензии и правилах.
В статье мы подробно поговорим о системе "Платон": для чего была создана и какие проблемы должна решать.
В статье отвечаем на главные вопросы о патенте на грузоперевозки для ИП. Также вы можете скачать образец для заполнения.
Отчего будет зависеть цена на топливо в этом году, какие есть факторы роста и как правительство будет сдерживать стоимость.
Для чего нужен и как вести учет расхода топлива в транспортной компании и при чем тут автоматизация.
В этой статье подробно разберем систему ТОиР: какие функции выполняет и для чего предназначена.
Как снизить затраты и повысить производительность автопарка спецтехники?
Чем отличаются процедуры оплаты штрафов ГИБДД для юридических лиц от обычных штрафов?
Перерасход топлива в организации — достаточно серьёзная проблема, с которой однажды сталкивался любой грузоперевозчик.
По новым правилам проходить ТО и иметь на руках диагностическую карту могут не все автовладельцы. Читайте подробнее в этой статье.
Что делать, если водитель сливает топливо? Какая за это предусмотрена ответственность? Как правильно оформить акт?
В статье про путевой лист постараемся подробно ответить на все основные вопросы связанные с этим документом.
Поговорим о проблеме с дизельным топливом: куда пропадает, почему такие высокие цены и что делать в данной ситуации.
Рассмотрим принцип работы системы ТОиР, какую работу выполняет и как помогает в оптимизации ТО
В этой статье мы разберем причину этого феномена, расскажем о регионах с наиболее острой ситуацией, а также...
C 1 сентября 2023 года путевые листы необходимо оформлять с учетом обновленных требований..
Понимание операционных затрат, связанных с грузоперевозками, крайне важно для руководителей автопарков, чтобы...
«Завгар Онлайн» и компания «Передовые Платежные Решения» объединили усилия и запустили облачный сервис...
К категории опасных грузов относятся вещества и предметы, способные создать угрозу жизни и здоровью людей и окружающей среде.
Ситуация с топливом в автопарке отражается на прибыли. А продуманная система контроля ГСМ предоставляет возможность...
Покупки по интернету возможны благодаря логистике грузоперевозок. И чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос...
Иногда отчеты не пользуются популярностью лишь потому, что выглядят непонятно, и их, как следствие, трудно анализировать.
Телематические устройства широко используются в автопарках всех размеров и отраслей. Но только часть из них...
Всё больше организаций видят преимущества программного обеспечения для управления автопарком...
Графики проекта – это дорожная карта для успешной реализации проектов. Но что делать, когда сроки сбиваются?
Постоянное поддержание производительного автопарка может помочь фермерам обеспечить надежность доставки, исключить простои и позволить...
Сравним два продукта для управления ТС: Завгар Онлайн и 1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ
Графики профилактического обслуживания помогают автопаркам организовать свои ресурсы и поддерживать транспортные средства в идеальном состоянии...
Проведение предрейсового медосмотра водителя с помощью телемедицины. Порядок проведения дистанционного предрейсового осмотра...
Наша компания «SPORA GT» является крупнейшим автопарком России. Управление парком требует большого внимания. Мы позволяем нашим...
Ноутбук с дашбоардом программы

Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования