Способы оплаты топлива через розничные сети АЗС

13 мая 2024
Кейсы
FMS
Топливо
Новости
Сервис
Автоматизация
Максим Исаев
руководитель направления "Завгар Онлайн"
На сегодняшний день выделяют четыре способа оплаты топлива на розничных заправочных комплексах:
  • наличный расчёт;

  • оплата корпоративной картой;

  • топливные карты;

  • сервисы онлайн оплаты через мобильное приложение.
Остановимся на каждом из них, сравнив преимущества и выявив недостатки.

Наличный расчёт

Схема оплаты проста: водителю выдаются наличные деньги, взамен после рейса он привозит чеки, которые подтверждают факт оплаты топлива. Однако с каждым годом этот способ становится наименее популярным.

Во-первых, государство делает всё, чтобы расчёты за наличные свелись к минимуму: повышение комиссий за снятие наличных, упрощение безналичных операций. Для бизнеса наличные стали фактически под запретом.

Во-вторых, при наличном платеже невозможно возместить НДС. Какой бы вид деятельности не был у компании, возмещение 20% налога на добавленную стоимость - всегда интересен.

В-третьих, с наличными деньгами водителю проще совершать махинации. Как пример, покупка чека на федеральной сети, рекомендуемой работодателем, а фактическая заправка на дороге топливом низкого качества.

Оплата корпоративной картой

Относительно новый способ, начавший активное развитие в момент популяризации NFC бесконтактных платежей. Карта привязывается к расчетному счету компании, многие банки предлагают повышенный кэшбек по платежам за топливо.
Работодатель либо выдаёт физическую карту, либо привязывает виртуальную к смартфону водителя (Apple Pay, Google Pay). На заправке водитель оплачивает покупки как дебетовой банковской картой, в пределах лимитов, установленных работодателем. Выглядит здорово, но возмещения НДС по этим платежам также ждать не стоит.
топливные карты

Топливные карты

Топливные карты поставляют:
Топливные компании, развивающие собственные сети заправочных станций.
Обычно это фирменные сети в едином дизайне, с количеством АЗС свыше 10 штук, с собственным технологическим и процессинговым решением. Большим преимуществом этого типа поставщиков - возможность получения фиксированных скидок на всех заправках сети. На большом объёме это может быть экономия сотен тысяч, а порой и миллионов рублей.
Самый популярный в 2023-2024 годах способ расчета за топливо. Принцип работы системы топливных карт следующий: оформляется заявка на выдачу бесплатных топливных карт, с расчетного счета пополняется баланс, выставляются лимиты, через личный кабинет контролируются транзакции.
Дилеры топливных карт.
Компании заключают прямые дилерские договоры сразу с несколькими сетями АЗС, представляют их интересы по всей стране и выдают брендированные карты, например, Лукойл, Газпромнефть или Роснефть. За счёт объёма и географического покрытия они получают выгодные условия от поставщиков и готовы предоставлять скидки, сопоставимые с теми, что потребитель получил бы напрямую с вендора.
Топливные агрегаторы.
Один из самых быстрорастущих сегментов, с иностранными инвестициями, серьезной ИТ-инфраструктурой и с самым большим количеством АЗС. Например, ППР (карты Вездеход), Е100, Инфорком. Особенность агрегаторов - единая карта для всех АЗС, входящих в сеть партнёров. Дополнительным бонусом является возможность оплаты дополнительных сервисов для перевозчиков - моек, шиномонтажа, стоянок и пр.

Приложения для онлайн оплаты заправок, не выходя из машины

Самый передовой и относительно новый способ взаиморасчетов с АЗС. Компания регистрируется как бизнес аккаунт в системе. На смартфоны водителей скачивается бесплатное мобильное приложение, аналог топливной карты, но без пластика. В нём на карте отображаются все доступные заправки и актуальные на сегодня цены на топливо. Подъехав к колонке, водитель выбирает объём, вставляет пистолет и машина заправляется. Всё с возмещением НДС, бонусами и кэшбеком.
Недостатками приложений для онлайн-оплаты является фактически полное отсутствие скидок, которые правда компенсируются спец. ценами на заправках и бонусами от совместных коллабораций.

На что стоит обратить внимание при работе с любым из способом оплаты

договор должен быть на куплю-продажу топлива, а не агентский;
некоторые компании устанавливают не снижаемый порог для уменьшения своих рисков;
проверьте работу поддержки, возможность работы по платежке и действия в случае форс-мажора;
узнайте, кто по договору несёт ответственность за качество топлива и что делать в случае такого происшествия;
проверьте нет ли наценки, на нужные вам АЗС или даже сети заправок. Это касается, в первую очередь, агрегаторов.
Не стоит забывать, что проблема махинаций с топливом сохраняется даже при жестком контроле со стороны государства и управляющих компаний. Однако мы можем бороться с этим благодаря технологическому прогрессу.
3 действия, которые сведут проблемы с топливом на нет:
Система управления автопарком Завгар Онлайн объединяет эти 3 пункта: анализирует объём оплаченного топлива по карте и сверяет его с фактически попавшим в бак, учитывая заранее установленную погрешность. Если заправка аномальна (место нахождения машины и геопозиция АЗС не совпадает, заправлено меньше, чем оплачено и т.п.) Завгар Онлайн уведомляет руководителей для принятия решений. Представьте сколько времени, средств и нервов экономит такой продукт!
Формирование оптимального маршрута доставки грузов
Установка системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Например, Ставтрэк, Виалон или т.п.
Построение и контроль проезда по точкам маршрута
Заправки только по топливным картам.
Встроенный чат и уведомления
Внедрение систем управления автопарком.
Начните контролировать расход топлива прямо сейчас
Ноутбук с дашбоардом программы
Без установки дополнительного оборудования.
Бесплатно. Неограниченно.

Блог Завгара

В статье расскажем про требования к обучению и курсы повышения квалификации водителей транспортных средств
А вы знали, что за грязные колеса на грузовике вам могут выписать штраф? Нет? Тогда читайте статью в блоге Zavgar Online об этом.
Все о видах оплаты на АЗС, полезные рекомендации от способа расчета до установок доп.оборудования
В этой статье расскажем все о планировании и организации работы автопарка
В этой статье мы поговорим о глушении GPS в ряде регионов России и как мы решаем эту проблему.
В этой статье мы разберемся с принципом работы навигатора, что это за устройство и каким образом оно решает как проложить маршрут.
Из этой статьи вы узнаете, чем GPS отличается от ГЛОНАСС. Разберем принцип действия и попробуем сравнить, что лучше.
В этой статье раскрываем понятие и принципы работы системы ГЛОНАСС, а также её сферы применения
Статья о сотрудничестве с Аграрным университетом по подготовке специалистов по управлению автопарком.
Читайте в блоге компании Zavgar Online статью про принцип работы gps, где и как используется.
Читайте в статье о том, как правильно вести учет покрышек и какие есть способы автоматизации этого процесса
Существуют 4 основных типа транспорта для международных перевозок. В этой статье мы разберемся в каждом из них.
Читайте все об оформлении лицензии для международных перевозок в статье в блоге компании Zavgar Online.
В этой статье разберемся для чего нужен договор на перевозку груза, как его правильно оформить.
В международных грузоперевозках есть требования со стороны государства. В этой статье поговорим о получении лицензии и правилах.
В статье мы подробно поговорим о системе "Платон": для чего была создана и какие проблемы должна решать.
В статье отвечаем на главные вопросы о патенте на грузоперевозки для ИП. Также вы можете скачать образец для заполнения.
Отчего будет зависеть цена на топливо в этом году, какие есть факторы роста и как правительство будет сдерживать стоимость.
Для чего нужен и как вести учет расхода топлива в транспортной компании и при чем тут автоматизация.
В этой статье подробно разберем систему ТОиР: какие функции выполняет и для чего предназначена.
Как снизить затраты и повысить производительность автопарка спецтехники?
Чем отличаются процедуры оплаты штрафов ГИБДД для юридических лиц от обычных штрафов?
Перерасход топлива в организации — достаточно серьёзная проблема, с которой однажды сталкивался любой грузоперевозчик.
По новым правилам проходить ТО и иметь на руках диагностическую карту могут не все автовладельцы. Читайте подробнее в этой статье.
Что делать, если водитель сливает топливо? Какая за это предусмотрена ответственность? Как правильно оформить акт?
В статье про путевой лист постараемся подробно ответить на все основные вопросы связанные с этим документом.
Поговорим о проблеме с дизельным топливом: куда пропадает, почему такие высокие цены и что делать в данной ситуации.
Рассмотрим принцип работы системы ТОиР, какую работу выполняет и как помогает в оптимизации ТО
В этой статье мы разберем причину этого феномена, расскажем о регионах с наиболее острой ситуацией, а также...
C 1 сентября 2023 года путевые листы необходимо оформлять с учетом обновленных требований..
Понимание операционных затрат, связанных с грузоперевозками, крайне важно для руководителей автопарков, чтобы...
«Завгар Онлайн» и компания «Передовые Платежные Решения» объединили усилия и запустили облачный сервис...
К категории опасных грузов относятся вещества и предметы, способные создать угрозу жизни и здоровью людей и окружающей среде.
Ситуация с топливом в автопарке отражается на прибыли. А продуманная система контроля ГСМ предоставляет возможность...
Покупки по интернету возможны благодаря логистике грузоперевозок. И чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос...
Иногда отчеты не пользуются популярностью лишь потому, что выглядят непонятно, и их, как следствие, трудно анализировать.
Телематические устройства широко используются в автопарках всех размеров и отраслей. Но только часть из них...
Всё больше организаций видят преимущества программного обеспечения для управления автопарком...
Графики проекта – это дорожная карта для успешной реализации проектов. Но что делать, когда сроки сбиваются?
Постоянное поддержание производительного автопарка может помочь фермерам обеспечить надежность доставки, исключить простои и позволить...
Сравним два продукта для управления ТС: Завгар Онлайн и 1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ
Графики профилактического обслуживания помогают автопаркам организовать свои ресурсы и поддерживать транспортные средства в идеальном состоянии...
Проведение предрейсового медосмотра водителя с помощью телемедицины. Порядок проведения дистанционного предрейсового осмотра...
Наша компания «SPORA GT» является крупнейшим автопарком России. Управление парком требует большого внимания. Мы позволяем нашим...

Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования
Ноутбук с дашбоардом программы