Способы оплаты топлива через розничные сети АЗС

13 мая 2024
Кейсы
FMS
Новости
Сервис
Автоматизация
Максим Исаев
руководитель направления "Завгар Онлайн"
На сегодняшний день выделяют четыре способа оплаты топлива на розничных заправочных комплексах:
  • наличный расчёт;

  • оплата корпоративной картой;

  • топливные карты;

  • сервисы онлайн оплаты через мобильное приложение.
Остановимся на каждом из них, сравнив преимущества и выявив недостатки.

Наличный расчёт

Схема оплаты проста: водителю выдаются наличные деньги, взамен после рейса он привозит чеки, которые подтверждают факт оплаты топлива. Однако с каждым годом этот способ становится наименее популярным.

Во-первых, государство делает всё, чтобы расчёты за наличные свелись к минимуму: повышение комиссий за снятие наличных, упрощение безналичных операций. Для бизнеса наличные стали фактически под запретом.

Во-вторых, при наличном платеже невозможно возместить НДС. Какой бы вид деятельности не был у компании, возмещение 20% налога на добавленную стоимость - всегда интересен.

В-третьих, с наличными деньгами водителю проще совершать махинации. Как пример, покупка чека на федеральной сети, рекомендуемой работодателем, а фактическая заправка на дороге топливом низкого качества.

Оплата корпоративной картой

Относительно новый способ, начавший активное развитие в момент популяризации NFC бесконтактных платежей. Карта привязывается к расчетному счету компании, многие банки предлагают повышенный кэшбек по платежам за топливо.
Работодатель либо выдаёт физическую карту, либо привязывает виртуальную к смартфону водителя (Apple Pay, Google Pay). На заправке водитель оплачивает покупки как дебетовой банковской картой, в пределах лимитов, установленных работодателем. Выглядит здорово, но возмещения НДС по этим платежам также ждать не стоит.
топливные карты

Топливные карты

Топливные карты поставляют:
Самый популярный в 2023-2024 годах способ расчета за топливо. Принцип работы системы топливных карт следующий: оформляется заявка на выдачу бесплатных топливных карт, с расчетного счета пополняется баланс, выставляются лимиты, через личный кабинет контролируются транзакции.
Топливные компании, развивающие собственные сети заправочных станций.
Обычно это фирменные сети в едином дизайне, с количеством АЗС свыше 10 штук, с собственным технологическим и процессинговым решением. Большим преимуществом этого типа поставщиков - возможность получения фиксированных скидок на всех заправках сети. На большом объёме это может быть экономия сотен тысяч, а порой и миллионов рублей.
Дилеры топливных карт.
Компании заключают прямые дилерские договоры сразу с несколькими сетями АЗС, представляют их интересы по всей стране и выдают брендированные карты, например, Лукойл, Газпромнефть или Роснефть. За счёт объёма и географического покрытия они получают выгодные условия от поставщиков и готовы предоставлять скидки, сопоставимые с теми, что потребитель получил бы напрямую с вендора.
Топливные агрегаторы.
Один из самых быстрорастущих сегментов, с иностранными инвестициями, серьезной ИТ-инфраструктурой и с самым большим количеством АЗС. Например, ППР (карты Вездеход), Е100, Инфорком. Особенность агрегаторов - единая карта для всех АЗС, входящих в сеть партнёров. Дополнительным бонусом является возможность оплаты дополнительных сервисов для перевозчиков - моек, шиномонтажа, стоянок и пр.

Приложения для онлайн оплаты заправок, не выходя из машины

Самый передовой и относительно новый способ взаиморасчетов с АЗС. Компания регистрируется как бизнес аккаунт в системе. На смартфоны водителей скачивается бесплатное мобильное приложение, аналог топливной карты, но без пластика. В нём на карте отображаются все доступные заправки и актуальные на сегодня цены на топливо. Подъехав к колонке, водитель выбирает объём, вставляет пистолет и машина заправляется. Всё с возмещением НДС, бонусами и кэшбеком.
Недостатками приложений для онлайн-оплаты является фактически полное отсутствие скидок, которые правда компенсируются спец. ценами на заправках и бонусами от совместных коллабораций.

На что стоит обратить внимание при работе с любым из способом оплаты

договор должен быть на куплю-продажу топлива, а не агентский;
некоторые компании устанавливают не снижаемый порог для уменьшения своих рисков;
проверьте работу поддержки, возможность работы по платежке и действия в случае форс-мажора;
узнайте, кто по договору несёт ответственность за качество топлива и что делать в случае такого происшествия;
Не стоит забывать, что проблема махинаций с топливом сохраняется даже при жестком контроле со стороны государства и управляющих компаний. Однако мы можем бороться с этим благодаря технологическому прогрессу.
проверьте нет ли наценки, на нужные вам АЗС или даже сети заправок. Это касается, в первую очередь, агрегаторов.
3 действия, которые сведут проблемы с топливом на нет:
Система управления автопарком Завгар Онлайн объединяет эти 3 пункта: анализирует объём оплаченного топлива по карте и сверяет его с фактически попавшим в бак, учитывая заранее установленную погрешность. Если заправка аномальна (место нахождения машины и геопозиция АЗС не совпадает, заправлено меньше, чем оплачено и т.п.) Завгар Онлайн уведомляет руководителей для принятия решений. Представьте сколько времени, средств и нервов экономит такой продукт!
Формирование оптимального маршрута доставки грузов
Установка системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Например, Ставтрэк, Виалон или т.п.
Построение и контроль проезда по точкам маршрута
Заправки только по топливным картам.
Встроенный чат и уведомления
Внедрение систем управления автопарком.
Начните контролировать расход топлива прямо сейчас
Ноутбук с дашбоардом программы
Без установки дополнительного оборудования.
Бесплатно. Неограниченно.
Если статья показалась вам полезной, и вы знаете, кому она будет тоже интересна, отправьте ссылку:

Поделиться статьей

Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?
Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!
ежемесячная рассылка новостей транспорта и логистики
Укажите вашу электронную почту

Блог Завгара

Актуальные нормы режима труда и отдыха водителей в 2025 году: сколько часов можно работать, обязательные перерывы, штрафы за нарушения.
В Санкт-Петербурге вступает в силу закон об обязательном оснащении курьерских авто GPS-трекерами. Как выбрать подходящее решение и интегрировать в систему управления автопарком?
Разбираем 5 ошибок в системе мотивации водителей и предлагаем решения, как повысить безопасность, снизить затраты и удержать ценных водителей.
В этой статье разберем актуальные требования к допустимой массе фуры, нагрузке на оси и габаритам, а также штрафы за нарушения в 2025 году.
Узнайте, как получить налоговый вычет за покупку российского ПО из реестра Минцифры.
В этой статье проводим анализ изменений в этой сфере за 15 лет и рассказываем о ключевых трендах, а также делаем прогноз на ближайшие 5 лет.
В этой статье раскрываем основные схемы мошенничества в сфере грузоперевозок и рассказываем, что делать, чтобы вас не обманули мошенники.
Рассказываем, какие новые дорожные знаки появятся на дорогах России, как это повлияет на транспортные компании и как быстро адаптироваться к любым изменениям.
В этой статье о прогнозах роста цен на топливо в России и мировые тенденции в 2025 году, и их влиянии на рынок грузоперевозок.
В статье рассказываем о преимуществах и недостатках 3 способов приобретения ТС: лизинг, аренда и подписка.
Ноутбук с дашбоардом программы

Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования