На сегодняшний день выделяют четыре способа оплаты топлива на розничных заправочных комплексах:
наличный расчёт;
оплата корпоративной картой;
топливные карты;
сервисы онлайн оплаты через мобильное приложение.
Остановимся на каждом из них, сравнив преимущества и выявив недостатки.
Наличный расчёт
Схема оплаты проста: водителю выдаются наличные деньги, взамен после рейса он привозит чеки, которые подтверждают факт оплаты топлива. Однако с каждым годом этот способ становится наименее популярным.
Во-первых, государство делает всё, чтобы расчёты за наличные свелись к минимуму: повышение комиссий за снятие наличных, упрощение безналичных операций. Для бизнеса наличные стали фактически под запретом.
Во-вторых, при наличном платеже невозможно возместить НДС. Какой бы вид деятельности не был у компании, возмещение 20% налога на добавленную стоимость - всегда интересен.
В-третьих, с наличными деньгами водителю проще совершать махинации. Как пример, покупка чека на федеральной сети, рекомендуемой работодателем, а фактическая заправка на дороге топливом низкого качества.
Оплата корпоративной картой
Относительно новый способ, начавший активное развитие в момент популяризации NFC бесконтактных платежей. Карта привязывается к расчетному счету компании, многие банки предлагают повышенный кэшбек по платежам за топливо.
Работодатель либо выдаёт физическую карту, либо привязывает виртуальную к смартфону водителя (Apple Pay, Google Pay). На заправке водитель оплачивает покупки как дебетовой банковской картой, в пределах лимитов, установленных работодателем. Выглядит здорово, но возмещения НДС по этим платежам также ждать не стоит.
Топливные карты
Топливные карты поставляют:
Самый популярный в 2023-2024 годах способ расчета за топливо. Принцип работы системы топливных карт следующий: оформляется заявка на выдачу бесплатных топливных карт, с расчетного счета пополняется баланс, выставляются лимиты, через личный кабинет контролируются транзакции.
Топливные компании, развивающие собственные сети заправочных станций.
Обычно это фирменные сети в едином дизайне, с количеством АЗС свыше 10 штук, с собственным технологическим и процессинговым решением. Большим преимуществом этого типа поставщиков - возможность получения фиксированных скидок на всех заправках сети. На большом объёме это может быть экономия сотен тысяч, а порой и миллионов рублей.
Дилеры топливных карт.
Компании заключают прямые дилерские договоры сразу с несколькими сетями АЗС, представляют их интересы по всей стране и выдают брендированные карты, например, Лукойл, Газпромнефть или Роснефть. За счёт объёма и географического покрытия они получают выгодные условия от поставщиков и готовы предоставлять скидки, сопоставимые с теми, что потребитель получил бы напрямую с вендора.
Топливные агрегаторы.
Один из самых быстрорастущих сегментов, с иностранными инвестициями, серьезной ИТ-инфраструктурой и с самым большим количеством АЗС. Например, ППР (карты Вездеход), Е100, Инфорком. Особенность агрегаторов - единая карта для всех АЗС, входящих в сеть партнёров. Дополнительным бонусом является возможность оплаты дополнительных сервисов для перевозчиков - моек, шиномонтажа, стоянок и пр.
Приложения для онлайн оплаты заправок, не выходя из машины
Самый передовой и относительно новый способ взаиморасчетов с АЗС. Компания регистрируется как бизнес аккаунт в системе. На смартфоны водителей скачивается бесплатное мобильное приложение, аналог топливной карты, но без пластика. В нём на карте отображаются все доступные заправки и актуальные на сегодня цены на топливо. Подъехав к колонке, водитель выбирает объём, вставляет пистолет и машина заправляется. Всё с возмещением НДС, бонусами и кэшбеком.
Недостатками приложений для онлайн-оплаты является фактически полное отсутствие скидок, которые правда компенсируются спец. ценами на заправках и бонусами от совместных коллабораций.
На что стоит обратить внимание при работе с любым из способом оплаты
договор должен быть на куплю-продажу топлива, а не агентский;
некоторые компании устанавливают не снижаемый порог для уменьшения своих рисков;
проверьте работу поддержки, возможность работы по платежке и действия в случае форс-мажора;
узнайте, кто по договору несёт ответственность за качество топлива и что делать в случае такого происшествия;
Не стоит забывать, что проблема махинаций с топливом сохраняется даже при жестком контроле со стороны государства и управляющих компаний. Однако мы можем бороться с этим благодаря технологическому прогрессу.
проверьте нет ли наценки, на нужные вам АЗС или даже сети заправок. Это касается, в первую очередь, агрегаторов.
3 действия, которые сведут проблемы с топливом на нет:
Система управления автопарком Завгар Онлайн объединяет эти 3 пункта: анализирует объём оплаченного топлива по карте и сверяет его с фактически попавшим в бак, учитывая заранее установленную погрешность. Если заправка аномальна (место нахождения машины и геопозиция АЗС не совпадает, заправлено меньше, чем оплачено и т.п.) Завгар Онлайн уведомляет руководителей для принятия решений. Представьте сколько времени, средств и нервов экономит такой продукт!
Установка системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Например, Ставтрэк, Виалон или т.п.
Заправки только по топливным картам.
Внедрение систем управления автопарком.
Начните контролировать расход топлива прямо сейчас
Компания "Gurtam" предупредила, что 4 июля 2024 года в текущие договоры сотрудничества добавится пункт о запрете использования Wialon на территории России.