Методы повышения износостойкости запчастей

1 октября 2022

Кейсы

FMS

Топливо

Сервис

Автоматизация

Управление запчастями это важная задача для предприятий, особенно для автопарков, однако проблемы управления запасными частями зачастую сильно беспокоят операторов и руководителей предприятий. В этой статье освещаются методы внедрения системы управления запчастями и способы сэкономить.

В связи с непростой экономической ситуацией, владельцы транспортных средств все чаще покупают подержанные запчасти, часто экономят на деталях рулевого управления, двигателя, подвески, тормозной системы, привода и трансмиссии, что влияет на безопасность машины.

Из-за ситуации на рынке возраст автопарка растет, в итоге все больше машин нуждаются в постоянном внимании. Чтобы вовремя заметить критическую поломку следует проводить плановые технические осмотры. Своевременная диагностика поможет сразу заметить и устранить небольшие поломки.

В попытках сэкономить также закупаются дешевые подделки запчастей, но эта экономия мнимая. В процессе эксплуатации нет никаких гарантий, что детали прошли необходимые проверки и что они не выйдут из строя в самый неудачный момент. Низкая цена таких подделок строится из экономии на материалах и отсутствия рекламного продвижения, ведь зачастую подделывают известные бренды. Так как же отличить оригинал? Если продавец это владелец небольшого магазина и сам выбирает поставщиков, высока вероятность наличия поддельных товаров, но контрафакт могут продавать и крупные фирмы. В этом случае стоит обращать внимание на некоторые детали.

При производстве поддельного товара стараются сэкономить на всем, включая упаковку, если вам предлагают товар без упаковки уже стоит насторожиться. Если товар упакован, нужно обратить внимание на качество печати и материала.

Более осторожными надо быть с товарами, которые подделывают чаще всего. В основном это расходники такие как фильтры, ремни, свечи, масла и т.д.

Рынок подделок мало контролируется и спрос на дешевые детали только растет, не всегда есть возможность закупаться у официальных дилеров, что впоследствии ведет только к большим расходам.

Для того чтобы организовать работу на складе нужно обеспечить корректный учет запчастей и иметь возможность быстрого доступа к информации по остаткам и хранению. Часто для ведения учета используются таблицы и записи на бумаге, что не всегда позволяет грамотно структурировать информацию, так же следует брать в учет человеческий фактор. Это не только невнимательность сотрудников, но и смена персонала. Какие еще существуют причины потерь на складе и как их устранить?

• Персонал и воровство. При проблемах на складе, в начале стоит обращать внимание на людей, которые напрямую взаимодействуют со складом. При отсутствии или неграмотно структурированной информации по хранению, за все отвечает кладовщик и только он знает где и что найти, данных по актуальным остаткам нет и факт воровства сложно доказать.
• Срок годности деталей расходников. Из-за отсутствия учета просроченные детали накапливаются и никак не списываются с учета.
• Несоблюдение условий хранения или повреждение деталей.
  

Долгий прогрев транспортного средства в мороз. Конечно не стоит сразу срываться с места на холодной машине, но и не нужно 10 минут стоять и греть ТС на холостом ходу, мотору нужно дать нагрузку, чтобы он разогрелся быстрее. Лучше прогреть машину пару минут и медленно начать движение, привычка подолгу греться впоследствии дорого обойдется. Опасное вождение. Также со временем дорого обходится езда на высокой скорости, резкие повороты и торможения. Помимо того, что можно попасть в ДТП, повышается износ шин, деталей ЦПГ, увеличивается расход топлива.

При движении по плохим дорогам легко повредить подвеску. Но что делать если не получается избежать таких участков? Если такие дороги в вашей местности преобладают стоит уменьшить давление в шинах для большей амортизации подвески, что позволит продлить срок эксплуатации покрышек. Если износа избежать не удалось, мы подготовили для вас Акт утилизации шин и покрышек. При въезде на плохую дорогу не следует резко тормозить, если въезжать на низких скоростях, то износ ступичных подшипников происходит быстрее, если же возникает серьезное препятствие, которое не удается объехать, резко нажмите на тормоз и сразу отпустите, тогда переднее колесо проскочит без вреда для подвески.


Завгар Онлайн это система управления автопарком, которая поможет следить за складом и сделает процесс ведения учета автоматизированным и прозрачным. Программа поможет осуществлять быстрый поиск по деталям и информации по остаткам. А при подключении трекера к транспортному средству вы сможете собирать информацию по пробегу, расходу топлива и получать оценку вождения.

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования