Как повысить эффективность работы автопарка?

28 июня 2024

Советы

FMS

Топливо

Новости

Сервис

Автоматизация

В среднем, нормальная прибыль компании, работающей в транспортной сфере и имеющей 100 крупнотоннажных автомобилей, равна примерно 5%. Для увеличения этого показателя прямыми формальными методами в 2 раза руководство компании должно приобрести еще 100 автомобилей аналогичного класса и инвестировать при этом в это направление бизнеса примерно около 1 млрд. рублей. Впрочем, такого же результата можно добиться значительно быстрее и с минимальными затратами средств компании. Расскажем сегодня в статье о том, как это сделать и какие инновации и современные технологии могут помочь в этом вопросе.

Основные направления деятельности, позволяющие повысить эффективность автомобильного парка и его работы, представлены ниже.

В издержках компании на работу автомобильного парка расходы на приобретение топлива могут занимать до 50 % от общих расходов. Необоснованный рост затрат на топливо, который чаще всего связан с достаточно распространенной практикой воровства со стороны неблагонадежных сотрудников компании, может приводить к достаточно серьезным нарушениям в работе организации в плане ее повседневной деятельности.

Решают проблему обычно устанавливаемые на транспортные средства компании специальные датчики уровни топлива и специализированное программное обеспечение для контроля заправок и расхода ГСМ. Ввод в эксплуатацию ДУТ и ПО для контроля этой сферы деятельности компании позволяют значительно сократить расход топлива и экономить деньги на его приобретении.

Пример: логистическая международная компания, оказывающая комплексные услуги по грузоперевозкам, полностью меняет транспортные средства через 8 лет непрерывной эксплуатации или после 300 тысяч километров пробега. Получается, что фактический пробег автомобиля составляет 37,5 тысяч километров в год — это очень мало для последующего списания автомобиля. Установленный усредненный показатель для списания равен примерно 171 000 километров.

При небольшом пробеге повышается себестоимость перевозки груза. В таком случае обычно стоит привлекать арендные автомобили либо менять существующие логистические схемы для повышения пробега и эффективности перевозок. В такой ситуации помогает внедрение специализированного программного обеспечения, собирающего в онлайн-режиме данные обо всех автомобилях и оптимизирующего реальную нагрузку транспортных средств.

К примеру, перевозка автомобильных запчастей требует при перевозке строгого соблюдения скоростного режима — не более 50 км/час. Повреждение груза может привести к серьезным штрафным санкциям и потере репутации перевозчика в глазах заказчиков. Поэтому оптимальным вариантом решения подобных проблем является установка на автомобили компании специальных навигационных датчиков и использование онлайн-сервисов транспортного мониторинга. Такие системы также могут использоваться и в b2c сфере на соответствующих рынках.

К примеру, при работе ритейлера в сфере доставки продаваемых товаров можно отслеживать время и маршрут выполнения доставки и оптимизировать путь следования автомобиля с учетом пробок и иных внешних факторов. Пример тут очень простой — в среднем курьерская доставка по городу занимает 25 минут, в течение дня курьер успевает выполнять 16-18 заказов. При условии экономии на каждом заказе по 1-2 минуты он сможет дополнительно каждый день выполнять по 1-2 дополнительных заказа. Для большой компании с обширным штатом курьеров прибыль в таком случае значительно увеличивается.

Нормальный уровень валовой прибыли для одного транспортного средства, работающего в сфере грузоперевозок, варьируется в пределах 7 млн. рублей при пробеге около 171 тысячи километров. Ремонты и поломки в такой ситуации, конечно, являются нормальной практикой, но при нормальном вождении без резкого торможения и увеличения скорости общие затраты на эту статью не превышают 3 % от валовой общей прибыли. А вот при агрессивном стиле вождения показатель растет вдвое.

Установка специализированных средств телеметрии на автомобили позволяет оперативно отслеживать нарушения правил дорожного движения, резкие торможения или ускорения, что позволяет быстро найти водителей, допускающих при работе подобные нарушения и либо переобучить их более безопасному вождению, либо найти им замену.

Начиная с 2019 года на перевозчиков накладываются штрафы, обусловленные выявленной осевой перегрузкой транспортного средства. Минимальные штрафы здесь стартуют примерно со 150 000 рублей. Даже для среднего автопарка с достаточно большим количеством автомобилей в штате подобные регулярные штрафы могут быть достаточно серьезными в плане влияния на бюджет.

Есть и другая «сторона медали» — в рейс зачастую отправляются автомобили без полной загрузки, что не позволяет получать полную прибыль с каждого рейса. Использование профильных программно-аппаратных комплексов и телеметрии позволяет руководству транспортной компании оптимизировать уровень нагрузки во время каждого рейса и прогнозировать штрафы.

Использование в повседневной работе автомобильной компании специального ПО и датчиков телеметрии разного типа позволяет оптимизировать работу во всех ее аспектах, понизить влияние на потенциальную выручку разнообразных внешних негативных факторов, а также повысить выручку путем оптимизации маршрутов, снижения расхода топлива. Специальные сервисы также снижают уровень нагрузки на работников компании, оптимизируя и этот аспект работы компании.

Количество таких сервисов растет достаточно быстро, однако среди самых популярных и наиболее эффективных можно выделить 1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ и Завгар Онлайн. В одной из своих статей мы сделали обзор этих программных продуктов, сравнив их и выделив достоинства каждого из них.

Повышайте эффективность работы автопарка вместе с Завгар Онлайн

Учет всех затрат на содержание автопарка

Контроль перемещений ТС и работы водителей

Снижение стоимости 1 км пути каждой машины

Оставьте заявку на бесплатную консультацию

Заполните все поля формы, и мы свяжемся с вами, чтобы подобрать вам наиболее эффективное решение для вашего бизнеса.

Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?

Тогда подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!

Укажите вашу электронную почту