Бесплатный звонок по России
RU
Куда исчезло дизтопливо в России, куда оно уходит и что с ним происходит
31 октября 2023
Кейсы
FMS
Топливо
Новости
Сервис
Автоматизация
В последнее время все больше частных водителей и представителей крупных промышленных, производственных и транспортных компаний выражают свою обеспокоенность проблемами, связанными с дефицитом дизельного топлива на территории нашей страны. Что происходит с дизтопливом в России? Почему нехватка дизеля стала особо острой проблемой в последнее время? Какие сферы деятельности и регионы страны больше всех ощущают нехватку дизельного топлива?
Чтобы лучше понять, куда пропало дизтопливо, стоит отметить, что многие регионы нашей страны столкнулись с дефицитом этого продукта, по причине нарушений доставки ДТ по железной дороге. Как утверждает генеральный директор ООО «Мосрегионгаз», Крым и Краснодарский край сильно ощутили на себе дефицит топлива в результате того, что многие железнодорожные составы, везущие ДТ из центральных регионов страны, стали задерживаться на несколько недель и дольше.
Что творится с дизтопливом в России – оценки, выводы и перспективы
Дефицит и нехватку дизельного топлива ощущают на себе не только отдельные районы, но и сферы коммерческой, хозяйственной, аграрной и другой деятельности. Основными сферами финансово-хозяйственной деятельности и бизнеса, страдающими от нехватки дизтоплива, являются:
Вслед за Краснодарским краем и Крымом, проблема нехватки дизельного топлива затронула Астраханскую, Волгоградскую, Саратовскую и Рязанскую область, а также Калмыкию. В этих областях и регионах наблюдается не только дефицит ДТ, но и периодический рост цен на этот продукт.
Строительство
Большинство грузовых автомобилей и различных типов дорожной и спецтехники, выпускаются производителями именно с дизельными двигателями. Это объясняется большой грузоподъемностью и протяженностью маршрутов. Дефицит ДТ сильно осложняет работу профессиональных строительных компаний, а также может полностью блокировать их деятельность, из-за невозможности использовать спецтехнику на строительных площадках или обеспечивать постоянные поставки строительных материалов и оборудования на объект.
Дальнобойщики, совершающие длительные междугородние и международные перевозки, также управляют автомобилями с дизельными двигателями. Большинство из них пополняют запас топлива непосредственно в пути, на многочисленных АЗС. Столкнувшись с внезапным отсутствием ДТ или его дефицитом, такие перевозчики могут просто застрять в дороге, а если речь идет о грузах с ограниченным сроком хранения, то это чревато серьезными проблемами и финансовыми потерями.
Грузоперевозки
Трактора, комбайны, сеялки и другие виды сельскохозяйственной техники, также работают на дизельном топливе. Единственным временем года, когда фермеры и аграрии могут немного расслабиться, является снежная и морозная зима. В остальное время, нехватка дизеля может создать серьезные проблемы, потому что сорванная посевная или сбор урожая, отразятся не только на деятельности фермеров, но и на резком скачке цен на продукты питания в городах.
Фермеры и аграрии
Отвечая на вопрос: «Куда исчезло дизтопливо?», зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», также отметил, что еще одной причиной этой проблемы могут быть ремонты и аварии на ведущих НПЗ страны. В подтверждение этому специалист приводит ситуацию с Астраханским газоперерабатывающим комплексом, в результате ремонта которого на 22 ведущих АЗС области, полностью или частично исчезло дизельное топливо.
Для многих сфер производства и промышленности имеет значение не только наличие ДТ, но и его стоимость. Это объясняется использованием огромных объемов топлива для осуществления профессиональной деятельности. По этой причине было проведено специальное совещание, в котором приняли участие представители Минэнерго, Минсельхоза и известных топливных компаний. В рамках совещания обсуждалось не только то, куда уходит дизтопливо, но и возможность стабилизации цен, что сделает продукцию более доступной для строителей, грузоперевозчиков, аграриев и фермеров.
По мнению экспертов и представителей правительства, отвечающих за сферу производства и реализации нефтепродуктов на территории страны, решить проблему дефицита дизельного топлива может ограниченный объем экспорта ДТ в другие территории, а также повышение объемов обязательной продажи дизеля на бирже. В Государственной думе уже рассматривался законопроект, регламентирующий повышение пошлины на экспорт дизельного топлива, что должно стать одним из факторов, за счет которого будет сдерживаться рост цен на ДТ в различных регионах нашей страны и насыщение топливом отечественного рынка.
В программу Завгар Онлайн встроен модуль, который отслеживает:
Завгар Онлайн - эффективное решение контроля топлива
место и время заправки транспорта;
количество оплаченного топлива;
сколько литров топлива по факту попало в бак.
Завгар Онлайн дает возможность привязать вашу топливную карту или оформить новую карту партнера, загружать чеки заправок, контролировать качество топлива и работу водителей, что в целом экономит до 30% бюджета содержания автопарка.
Начните контролировать расход топлива прямо сейчас
Без установки дополнительного оборудования.
Бесплатно. Неограниченно.
Бесплатно. Неограниченно.