Бесплатный звонок по России
RU
Зураб Дагов
Руководитель группы по управлению автопарком в ГК "Автотрекер"
"Незнание закона не освобождает от ответственности", - известная фраза, которая не теряет своей актуальности, в том числе в сфере автотранспорта. И это касается не только нововведений или изменений в ПДД, но и обучении водителей. Приведем пример. Если у водителя отсутствует свидетельство ДОПОГ, то при проверке сотрудниками ДПС будет составлен протокол об административном нарушении с последующим штрафом:
-
Водитель от 2000 до 2500 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев.
Должностное лицо от 15000 до 20000 рублей.
Юридическое лицо перевозчика от 400000 до 500000 рублей.
Последствия и наказание зависит того, что конкретно случилось, вплоть до уголовного наказания.
Нормативно-правовые акты об обучении водителей
Чем больше вы знаете о необходимом обучение, которое требуется для водителей, тем стабильней и безопасней будет работа вашего автопарка.
Минтранс России указывает, что в действующем законодательстве отсутствует общее требование о повышении квалификации водителей (письмо Министерства транспорта РФ от 12 марта 2020 г. № Д3-511-ПГ). Такая обязанность установлена для следующих категорий водителей:
Минтранс России указывает, что в действующем законодательстве отсутствует общее требование о повышении квалификации водителей (письмо Министерства транспорта РФ от 12 марта 2020 г. № Д3-511-ПГ). Такая обязанность установлена для следующих категорий водителей:
осуществляющих перевозку пассажиров и грузов в международном сообщении (в соответствии с требованиями Соглашения о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств-участников СНГ от 24 ноября 2006 г.);
перевозящих опасные грузы (в соответствии с главой 8.2 "Требования, касающиеся подготовки экипажа транспортного средства" приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г.);
Повышение квалификации и учебные программы для всех видов транспортной деятельности отличаются, также в зависимости от региона различаются и требования к перевозкам и обучению водителей.
Министерство образования и науки РФ издало приказ от 26 декабря 2013 г. N 1408 Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий. В нем перечислены учебные планы для разных категорий водителей, но помимо категорий существует обучения по типам перевозок, например приказ МинТранса РФ от 21 сентября 2016 г. N 273 "Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов".
допущенных к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов (в соответствии с Положением о подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов).
Еще один приказ МинТранса РФ от 14 мая 2015 г. N 172 уже касается программы обучения для пассажироперевозок. Любое обучение подразумевает сдачу экзаменов, в противном случае перевозки будут запрещены.
Мы советуем более подробно ознакомиться с требованиями по повышению квалификации и обучению водителей, так как это серьезный вопрос, который не терпит отсрочек.
Мы советуем более подробно ознакомиться с требованиями по повышению квалификации и обучению водителей, так как это серьезный вопрос, который не терпит отсрочек.
Контроль сроков действия сертификатов и удостоверений
Предположим, что в автопарке все водители прошли учебные программы и получили сертификаты и удостоверения, но большинство таких документов - со сроком действия.Допустим, водитель выехал в рейс, а его удостоверение просрочено или вот-вот закончится.
Что делать, чтобы подобных ситуаций не возникало?
Вам необходимо наладить учет всех документов водителей и ТС. Многие перекладывают эту обязанность на самих водителей или же ведут эти данные в Excel. Но сейчас существуют комплексные системы управления автопарком, которые полностью автоматизируют мониторинг и заранее уведомляют руководителей и водителей о необходимости пролонгировать действие тех или иных документов. Благодаря этому в плановом режиме продлевается действие всех необходимых документов, и во время рейса подобной ситуации, указанной выше, не возникнет.
В состав Завгар Онлайн входит модуль "Напоминания", который позволяет создать три вида уведомлений:
сервисные напоминания о периодических ТО и замене расходных материалов;
напоминания по ТС: продление страховок, разрешений и допусков;
напоминания по контактам: продление водительских прав, разрешений и повышение квалификации водителей.
Тренинги для водителей
У этого обучения есть прямая противоположность - защитное или безопасное вождение.
За последние годы в нашей стране появилось большое количество курсов для водителей, помимо обучения на конкретную категорию. Например, обучение выходу из опасных и критических ситуаций. Или другое название - экстремальное вождение. Однако мы не считаем такие курсы полезными, потому что в 80% случаев водители, закончившие подобные курсы, ведут себя на дороге более агрессивно, не боясь аварийных ситуаций и провоцируя себя и других водителей.Особенно этому подвержены молодые водители и водители, которые управляют не собственными транспортными средствами.
Чему учат на этих курсах? Эти курсы не про "ездить и соблюдать правила дорожного движения", а про умения оценивать всё, что ты видишь на предмет опасности, и если что-либо представляет опасность - там учат специальным страховочным действиям, которые позволяют снизить уровень этой опасности или уйти от неё вообще. Такое обучение повышает надежность и осознанность водителя при управлении автомобилем.
Именно такое обучение требуется в корпоративных автопарках. Оно повышает безопасность и надежность автопарка, а также эффективность его деятельности.
Где найти подходящие курсы
Сегодня существует довольно большое количество школ, проводящих занятия по защитному вождению. До 2000 года России такого еще не было. А вот иностранные компании давно и быстро осознали разницу между защитным вождением и экстремальном.
Большое количество школ, занимавшихся ранее экстремальным вождением, перешло в школы по защитному вождению, но многие не совсем понимают то, что они делают. Выбирая автошколу, будьте очень осторожны и проверяйте, что именно предлагается. Попробуйте сами посетить эти занятия, слушайте и смотрите, что там преподается. Цена ошибки очень высока.
Отметим, что в первую очередь такие занятия нужны молодым водителям, тем, у кого большое количество нарушений правил дорожного движения или тем, кто побывал в аварии, и даже неважно виноваты они были или нет. Посещать и проводить эти занятия на периодической основе необходимо хотя бы раз в год или в два года.
Что для вас должно быть важным при организации таких занятий? Безопасность эксплуатации транспортного средства, рекомендации и запреты производителя.
Какой может быть эффект от проведения занятий по повышению технической грамотности?
Экономия ресурсов машины или механизма.
Где можно провести обучение по этой теме?
Сегодня практически каждый современный производитель техники проводит такое обучение, самостоятельно или через дилерскую сеть. Например, у компаний Man, Mercedes, Volvo. Сейчас такие обучения всё чаще происходят в дистанционном режиме. А недавно появились с применением виртуальной и дополненной реальности. Найдите какие учебные программы у дилеров или производителей специализированной техники и автотранспорта и обязательно хотя бы одного человека обучите. Это даст возможность сэкономить огромное количество денег и ресурсов и времени.
Экономия топлива, которое Вы затрачиваете на перемещение и работу.
В заключение
Современная техника требует высокого уровня знаний о том, как её эксплуатировать. Сейчас существует большое количество материалов как для самостоятельного обучения, так и уже готовые курсы и повышения знаний и квалификации водителей.
Но не стоит забывать, что повышение квалификации необходимо не только водителям и механикам. Каждый сотрудник, работающий в автопарке и желающий расти в профессиональном плане, должен уделять этому вопрос внимание. И руководители компаний и заведующие АТП - не исключения.
Поэтому мы хотим напомнить, что наша компания с 13-летним опытом в сфере управления автопарком и количеством клиентов свыше 25 000 разработала свой онлайн-курс "Эффективное управление корпоративным автопарком".
В рамках курса слушатели изучают современные методы управления автотранспортным предприятием, учатся оптимизировать работу и затраты на эксплуатацию автопарка, а также разрабатывают систему управления издержками.
Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?
Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!
Укажите вашу электронную почту
Начните управление автопарком предприятия прямо сейчас
Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования