Планирование маршрута
Очень важный элемент планирования – это планирование маршрута. Нередко компании возлагают эту задачу на водителя. Но нельзя забывать о том, что не каждый водитель стремится провести перевозку максимально качественно, сохранить автомобиль, уберечь его от преждевременных поломок и повреждений. Учесть и рассчитать эти риски крайне трудно.
В процессе планирования маршрута необходимо также обратить внимание на еще один обязательный момент – учет инфраструктуры. Это понятие включает объекты, которые важны для качественного выполнения работы (сервисные центры, автозаправочные станции, охраняемые стоянки).
Составляя маршрут, следует обратить внимание на то, в каком состоянии дорога. Если дорожное полотно в плохом состоянии, это увеличит расход топлива, ускорит износ транспортного средства. В некоторых случаях автомобиль выходит из строя в пути. Поэтому иногда разумным решением будет объезд деформированного места, даже если это приведет к большим временным затратам.
Планируя маршрут, нужно учитывать такие факторы, как степень загруженности дороги, временные ограничения для транспортных средств некоторых категорий, платные дороги. Например, на территорию Москвы грузовые транспортные средства могут въезжать исключительно ночью, что приводит к значительным скоплениям грузовых авто на стоянках на территории области.
Если предприятие работает в большом городе, необходимо понимать и учитывать, каким образом организована парковка и стоянка в рабочие часы. Так как может не оказаться свободных парковочных мест, следует заранее спросить заказчика о наличии на территории компании собственных парковочных мест. Если их нет, нужно спланировать использование имеющейся инфраструктуры.
Некоторые компании расходы на оплату парковочных мест включают в заработную плату водителя. Но эту схему крайне трудно проанализировать, особенно компаниям с большим автомобильным парком.