Обновленные правила функционирования дорожных камер с 1.09.2024 года

24 июля 2024

Советы

FMS

Топливо

Новости

Сервис

Автоматизация

Министерство транспорта РФ подготовило обновленное постановление, связанное с работой видеокамер дорожной фиксации, отказавшись от введенных ранее моментов и нововведений, вызвавших бурную общественную критику. Уменьшится ли количество камер, что конкретно поменяется, а что останется неизменным — поговорим в сегодняшнем обзоре.

Министерству транспорта по сути пришлось начать искать компромисс во взаимодействии с представителями бизнеса, местными и федеральными властями, а также МВД. Компромисс требуется для согласования новых общих правил для установки и работы дорожных систем видеофиксации. Нормы официально вступают в законную силу, начиная с 1.09.2024 года — на данный момент проект постановления готовится к отправке на утверждение в Правительство РФ. Новое постановление является одной из частей единой федеральной новой программы системы регистрации правонарушений, которая начнет работу совместно с ФЗ № 197. В этом федеральном законе указаны основные нормы, которые касаются вопросов финансирования и процесса согласования места монтажа дорожных камер.

К примеру, в рамках этого закона определено, что информация о месте установки дорожных камер обязательно должна публиковаться в глобальной сети, на дорогах они в обязательном порядке обозначаются специальными знаками. В новом же постановлении указаны и основные регламентирующие аспекты — максимальное расстояние между установленными камерами, организация учета и пр. Несмотря на то, что фактически компромисс уже достигнут, ряд экспертов указывает, что и федеральный закон, и новое постановление являются несовершенными.

В первом своем варианте документ был создан в середине декабря 2023 г., но фактический проект и текст постановления значительно изменился. Из текста документа были исключены вызвавшие серьезную критику моменты, к примеру, о необходимости обязательного соответствия устанавливаемых камер ГОСТам, а также о важности наличия табло динамического типа. Из обновленных положений в тексте появилась обязательная норма, указывающая на необходимость маркировки транспортных средств, перевозящих комплексы видеофиксации. Расскажем об этом далее подробнее:

Убрали необходимость соответствия камер требованиям ГОСТ.
В Министерстве транспорта изначально предполагалось отключение дорожных камер, не соответствующих указанным в ГОСТ 2016 г. требованиям. Устанавливать новые камеры ранее предполагалось только в некоторых профильных местах: на отдельных участках автодорог с высокой аварийностью, автоматизированных пунктах габаритного и весового контроля, на пешеходных переходах и сложных перекрестках. Но по причине потенциального риска отключения практически 7 из 10 видеофиксирующих комплексов от подобной идеи отказались.

Не будет штрафов по динамически отображающим ограничения табло.
На таких табло обычно указаны ограничения скоростного режима на время, которые связаны с различными погодными явлениями, к примеру, с гололедицей, туманом, сильным снегопадом или иными ограничениями обзора. Разработанный проект раньше предполагал штрафы за нарушения скорости, указанной на таких табло, но фиксация нарушений будет проводиться только по установленным знакам.

Предупреждение о транспортных средствах, на которых установлены передвижные комплексы видеофиксации.
Автомобили с установленными на крышах камерами станут маркировать по обновленным требованиям, их будет легче опознавать по специальной раскраски или нанесенным знакам.

В Российской Федерации сейчас работает больше 30 тысяч камер, их количество постоянно растет. Правительство утверждает, что внедрение большого количества камер понижает уровень аварийности, при этом обычные водители говорят, что автоматизированные системы и комплексы видеофиксации нередко выносят некорректные решения по штрафам. ГИБДД и Генеральная прокуратура РФ ранее уточняли, что региональные органы власти путем установки дорожных камер пополняют свои бюджеты, предлагая при этом сделать обязательными тех.рекомендации к таким комплексам. На данный момент от этого решения временно отказались.

Большинство комплексов видеофиксации, устанавливаемых на дорогах, предназначены для фиксации следующих типов нарушений правил дорожного движения:

Уведомление о штрафе ГИБДД за вышеперечисленные нарушения может быть отправлено в электронном или бумажном виде. Для компаний с большим автопарком контроль таких извещений может оказаться сложным из-за их большого количества. Поэтому многие организации переходят на использование специализированных онлайн-систем для оперативного контроля и оплаты штрафов.

Подробнее про специфику программного обеспечения для проверки штрафов ГИБДД для компаний читайте в статье "Как отслеживать и оплачивать штрафы ГИБДД для юридических лиц"

Хотите первыми узнавать о самых свежих новостях и получать больше полезной информации из мира транспорта, автоматизации и логистики?

Тогда подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку и будьте в курсе последних событий!

Укажите вашу электронную почту

Бесплатно. Неограниченно. Без установки доп. оборудования